Ερώτηση του Κυριάκου Βελόπουλου, Προέδρου Κόμματος, Βουλευτή Λάρισας προς τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών με θέμα «Σοβαρά ζητήματα ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ».
"Κύριε Υπουργέ,
Το πρόσφατο ατύχημα εκτροχιασμού, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς, της αμαξοστοιχίας στο Ξυλόκαστρο, στην ολοκαίνουργια γραμμή προς Αίγιο, καταδεικνύει μεγάλες ελλείψεις στην ασφάλεια της ως άνω σιδηροδρομικής υποδομής. Η εν λόγω γραμμή παραδόθηκε στην κυκλοφορία μέσα στο καλοκαίρι, όπως μας ενημερώνουν κάτοικοι της περιοχής, σε ειδική τελετή, παρουσία της ηγεσίας του Υπουργείου Μεταφορών. Σχετικά με το ανωτέρω ατύχημα, μας μεταφέρθηκε ότι, το «κλειδί» αλλαγής σιδηροτροχιάς είχε ξεχαστεί, άγνωστο πώς, σε θέση που θα οδηγούσε αναγκαστικά το τρένο σε εκτροχιασμό και όχι σε κάποια παρακαμπτήριο. Δημοσίευμα στο διαδίκτυο, εν τω μεταξύ, κάνει λόγο για συστήματα ασφαλείας, που εγκαταστάθηκαν στο γενικό δίκτυο, εδώ και δεκαπέντε χρόνια και είτε λειτούργησαν ελάχιστα και μετά εγκαταλείφθηκαν, είτε δεν λειτούργησαν ποτέ. Το ίδιο δημοσίευμα, μάλιστα, τονίζει ότι, στην προαναφερθείσα γραμμή δεν λειτουργούν τα φωτοσήματα, ενώ η κίνηση των τρένων γίνεται στα τυφλά, όχι ηλεκτρονικά, αλλά με προφορική ή γραπτή εντολή στον μηχανοδηγό από πιστοποιημένο υπάλληλο, ο οποίος απλά ενημερώνει ο ίδιος τον εκάστοτε οδηγό ότι, η γραμμή είναι λειτουργική και ότι μπορεί να προχωρήσει. Η αναχρονιστική αυτή μέθοδος, εν έτει 2020, δεν αποκλείει την πιθανότητα σφαλμάτων και δυστυχημάτων.
Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
- Θα προβείτε στις απαραίτητες διαδικασίες ελέγχου, το ταχύτερο δυνατόν, για την έρευνα και τον εντοπισμό των αιτίων που καθιστούν μη αποτελεσματική, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες μας, τη χρήση του υπερσύγχρονου συστήματος «Ε^δ – Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Αμαξοστοιχιών»;
- Για ποιους λόγους είχαμε διακοπή λειτουργίας των συστημάτων φωτοσήμανσης τηλεδιοίκησης στο δίκτυο σιδηροδρόμων, τα οποία, όπως πληροφορούμαστε, ενώ εγκαταστάθηκαν το 2003 και χρησιμοποιήθηκαν μέχρι το 2008, μετά σταμάτησαν;
Ο Ερωτών Βουλευτής
ΒΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ"