Με την διοίκηση του ΟΛΠΑ και εκπροσώπους των παραγωγικών τάξεων της περιοχής, είχε συνάντηση ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Θάνος Βούρας, με κεντρικό θέμα διαβούλευσης, την χάραξη της νέας σιδηροδρομικής γραμμής και τη σύνδεσή της με το Νότιο Λιμάνι της Πάτρας. Σε δηλώσεις που έκανε προσερχόμενος στη σύσκεψη ο κ. Βούρδας, είπε ότι είναι δεδομένο ότι η απόληξη της νέας σιδηροδρομικής γραμμής είναι το Νότιο Λιμάνι, γιατί αυτό εξυπηρετεί τους στόχους της χώρας, όμως από τα όσα ανέφερε, χρηματοδοτικά το έργο μέχρι σήμερα, είναι διασφαλισμένο μόνο μέχρι τον Άγιο Διονύσιο, μέσω της ένταξής του στο πρόγραμμα Connecting Europe Facilities (CEF). Κατά τον κ. Βούρδα, άμεσος στόχος του υπουργείου, είναι η ένταξη σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα και της υπόλοιπης γραμμής από τον Άγιο Διονύσιο μέχρι τον Άγιο Ανδρέα και την Πειραϊκή Πατραϊκή, για την υλοποίηση του έργου μέχρι το 2023. Από την άλλη πλευρά, η διοίκηση του ΟΛΠΑ, επρόκειτο να θέσει πλήθος ερωτημάτων και να ζητήσει διευκρινήσεις από τον κ. Βούρδα, ενώ όπως δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού Νίκος Κοντοές, ζητούμενο πλέον, είναι η ενιαία χρηματοδότηση και υλοποίηση του εμπορικού τμήματος του Νότιο Λιμένα με την σιδηροδρομική σύνδεσή του.
Δηλώσεις γ.γ. Υποδομών Θάνου Βούρδα
Δηλώσεις προέδρου του διευθ. συμβούλου ΟΛΠΑ Νίκου Κοντοέ