Την έναρξη των έργων στον νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών – Πύργου επιθεώρησε, σήμερα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης. Το έργο μήκους 76,5 χλμ. θα ολοκληρωθεί σε 3,5 με 4 χρόνια και κατασκευάζεται σε 8 εργολαβίες. Θα περιλαμβάνει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση με διαχωριστική νησίδα, 8 κόμβους και αρκετές γέφυρες και άνω και κάτω διαβάσεις.
Όπως δήλωσε ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, η μεγάλη επιτυχία του υπουργείου είναι ότι κατάφερε να διατηρήσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινητοδρόμου όπως είχε αρχικά σχεδιαστεί ως κλειστός αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας χωρίς καμία παρέκκλιση.
Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθυντής Συγκοινωνιακών Υποδομών του υπουργείου, Δημήτρης Αναγνώπουλος, ο οδικός άξονας κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου σε νέα χάραξη σε σχέση με τον υπάρχοντα δρόμο.
Δήλωση Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστου Σπίρτζη στο εργοτάξιο στη διασταύρωση της Βάρδας
Όπως είπαμε και πριν είναι μια μεγάλη μέρα για τη Δυτική Ελλάδα. Τόσο για το δρόμο που παραδόθηκε από το Άκτιο στη Βόνιτσα, όσο και για την έναρξη των εργασιών για τον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Πύργου. Έχουν υπογραφεί ήδη οι τέσσερεις συμβάσεις. Σήμερα ξεκινούν να υλοποιούνται οι δύο. Αμέσως μετά το Πάσχα θα υπογραφούν οι άλλες τρεις και θα ξεκινήσουν τα επτά τμήματα του αυτοκινητόδρομου. Είναι η δέσμευση μας ότι πριν το Πάσχα το έργο ξεκινάει μετά από πάρα πολύ μεγάλη προσπάθεια και θα δώσουμε αναλυτικά το τι δεν είχε γίνει και το τι έγινε αυτά τα χρόνια προκειμένου να υλοποιηθεί από την Πάτρα μέχρι τον Πύργο ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος με προδιαγραφές και όχι ένας επικίνδυνος δρόμος σαν κι αυτόν, που είχαν σχεδιάσει να κάνουν.
Σας ευχαριστώ πολύ.