window.dicnf = {};(function(){/* Copyright The Closure Library Authors. SPDX-License-Identifier: Apache-2.0 */ 'use strict';window.viewReq=[];const c=a=>{fetch(a,{keepalive:!0,credentials:"include",redirect:"follow",method:"get",mode:"no-cors"}).catch(()=>{{const b=new Image;b.src=a.replace("&","&");viewReq.push(b)}})};window.vu=a=>{if(window.fetch)c(a);else{{const b=new Image;b.src=a.replace("&","&");viewReq.push(b)}}};}).call(this);vu("https://securepubads.g.doubleclick.net/pagead/adview?aix3dCnTsxqd-2XoD_JMix-wbS1YOwDZ6hoa5cofno_p8DwI23ARABIABgrYKAgOgLggEXY2EtcHViLTQxNjE2OTQ1MjYxNDU1MTLIAQngAgCoAwGqBKsCT9DKbOzLzKXHxKlBcIVZx6gBgKvLRpE5WUcsk9FOqET3wWcQjY_zmKpx_CACnvgOmZr5zh5N0DajFLiHYZxh35HcibWcTgYhkgdHliTqB1iWSeGj-au-RvktMoKD8paIaO4p_gSY8Wz8SrGXGr0eAgqKl4PoIbfTfP-y5VlOIhSUE4L9Y6WB0sI5QmK9Kki275FdXL92832jeKbBsfLNMekRnlvn4e981diqV44tLgXB-aCjdlSOjrBi32HRV1Bikwq-9695AY3AeT_TP6CJccOrx7fG_Sw8658hM9CPhWz3sslQVFion1W_Rfps6V-4FxtzDVJdXNjmEXxDlzCBtFbK-AL-p-itco-nT5c-NPAyJmUpYOewSMLNU1EpRvKUubhvCOrXHV7zOO_gBAGABp_-gPzt0ODyG6AGIagHpr4bqAfw2RuoB_LZG6gH7NUbqAeW2BuoB8LaG9gHANIIBwiAgYAQEAHyCBthZHgtc3Vic3luLTM5MzE0Njg0MzMwNTgzNTD6CwIIAYAMAQx26sighx3dl3H4lZ9sCNgx26tpdx3dAGWhJmtq84sdAK30PjnM-n4BlN1zlNW5is6TBuh5KxTQaFE0CQ")
Αντίστροφα πλέον μετρά ο χρόνος για να ξαναμπεί στις ράγες και πάλι ο Οδοντωτός στα Καλάβρυτα, στο μοναδικό φαράγγι του Βουραϊκού, που αποτελεί από τις καλύτερες διαδρομές παγκοσμίως.
Πριν από καιρό στα Καλάβρυτα – στο ίδιο το περσινό σημείο της δημοτικής οδού Καλαβρύτων – Κάτω Ζαχλωρούς – έγινε κατολίσθηση με αποτέλεσμα να επηρεαστεί και η λειτουργία της γραμμής του Οδοντωτού.
Εκτός από την επαναλειτουργία του, ο Οδοντωτός αναβαθμίζεται, καθώς ξεκινά η λειτουργία της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Αίγιο, από τον Ιούνιο. Ο χρόνος του δρομολογίου από την Αθήνα στο Αίγιο, υπολογίζεται στις δύο ώρες.
Με τα μέχρι σήμερα δεδομένα, θα διεξάγονται καθημερινά 4 δρομολόγια από και προς το Αίγιο, ενώ το τρένο θα συνδέεται με τον Οδοντωτό στον σταθμό του Διακοφτού και έτσι θα αποκατασταθεί και πάλι μετά από χρόνια η σύνδεση της γραφικής διαδρομής, με το εθνικό δίκτυο.
Disclaimer:
Οι απόψεις του ιστολογίου δεν συμπίπτουν απαραίτητα με το περιεχόμενο του άρθρου.